美国派克PARKER液压油泵坏了什么原因

美国派克（PARKER）液压油泵出现故障的原因可能有多种，以下是一些常见的故障及其原因：
吸入不足：
吸入管中的阻力太大，可能是由于管径偏小、管路转弯角偏多或过滤器堵塞等原因造成。
油量不足，可能是由于油箱中的液位太低，或者泵的速度太高导致吸油不足。
进气管泄漏，也会导致吸入不足。
泄漏过多：
泵的间隙过大和密封不良是泄漏过多的主要原因。
油底壳被金属碎片、铁屑等划伤，会导致端面漏油。
可变机构中的单向阀密封面不匹配，或者泵体和油底壳的支撑面起泡或磨痕，也会导致泄漏。
旋转斜盘的倾斜度太小：
这会导致泵的位移很小，从而影响油泵的性能。
过热：
机械摩擦产生热量，如果移动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，移动部件会彼此摩擦产生热量。
液体摩擦热，高压油通过各种间隙泄漏到低压室中，大量的液压能量损失转化为热能。
回流过滤器的堵塞导致回油上的高背压，也可能导致高油温和泵体过热。
输出流量波动：
这通常是由可变机构的不良控制引起的。例如，当异物进入可变机构时，控制活塞上会出现阶梯标记、磨损痕迹和疤痕，导致控制活塞运动不稳定。
液压油污染：
液压油被污染，含有杂质或颗粒，会加剧液压泵的磨损。
密封圈老化或损坏：
油泵的密封圈或油封老化、损坏，会导致空气进入液压系统，影响油泵的正常工作。
系统压力设置不当：
如果系统压力设置过高或过低，都可能导致液压泵无法正常工作。
针对以上故障，可以采取相应的维修措施，如清理管道、更换磨损部件、调整系统压力、更换液压油和密封圈等。此外，定期对液压泵进行检查和保养，包括检查液压油的质量、清洁度以及各部件的磨损情况，也是预防故障发生的重要措施。
请注意，以上分析仅供参考，具体故障原因可能因实际情况而异。在维修过程中，应根据具体的故障现象和检查结果来确定故障原因，并采取相应的维修措施。