最新动态
- 01T6/T7(丹尼逊Parker)柱销叶片泵型号判断方法
- 02T6 / T7(丹尼逊柱销式叶片泵)泵芯拆装步骤
- 03T6 / T7柱销式叶片泵 选型指南(工程机械·港口机械专用)
- 04东京计器 TOKYO KEIKI(日本,SQP低噪子母叶片泵)
- 05V / VQ / VMQ 子母叶片定量泵(工程辅泵主力)规格参数
- 06派克PARKER PV180R1T1K1NMMC(PVplus系列斜盘变量柱塞泵,开式回路)
- 07YUKEN油研方向控制阀VP20-FA3叶片泵PV2R12双联泵规格参数
- 08YUKEN油研压力控制阀、叠加阀、插装阀 产品目录与规格参数
- 09国产双联齿轮泵和进口双联齿轮泵的区别是什么?

手机:13686884195
电话:0755-29874345
QQ:2737435508
2737435508@qq.com
公司新闻
T6 / T7柱销式叶片泵 选型指南(工程机械·港口机械专用)
发布时间:2026-09-20 09:22:24 最后更新:2026-09-20 09:38:46
T6 / T7柱销式叶片泵 选型指南(工程机械·港口机械专用)
> 适用:门机、RTG轮胎吊、堆高机、随车吊、装载机、高空作业车;包含选型计算、系列选择、型号编码、工况校验、选型禁忌
一、选型总流程(按顺序)
1. 确定液压回路需求:工作压力、流量、驱动转速
2. 确定泵形式:单联 / 双联 / 三联(T67=T6+T7组合)
3. 选定壳体系列:T6C / T6D / T6E / T7B / T7D / T7E;港口重载优先T7
4. 计算排量,匹配泵芯排量规格
5. 确定转向、轴形式(平键/花键SAE)、法兰、密封材质
6. 工况校验:吸油条件、转速区间、油液、温度、冲击频次
7. 输出完整型号,校核驱动功率
二、核心计算公式
> Q理论 = q × n ÷ 1000 (L/min)
> Q实际 = Q理论 × ηv;ηv容积效率一般0.92~0.96(新泵)
> 驱动功率 P(kW) = p(MPa) × q(mL/r) × n(rpm) ÷ (600 × η总)
> η总≈0.85~0.90
- q:泵理论排量 mL/r
- n:泵输入转速 rpm
- p:系统连续工作压力 MPa
> 选型原则:按连续工作压力选型,峰值压力只允许短时(<10%占比),不要用峰值压力选泵。港口起重频繁冲击,建议额定压力 ≥ 系统连续压力 ×1.1~1.2倍安全余量。
三、系列选型对照表(港口/工程机械)
> 带M后缀:T6CM / T6DM 行走机械强化版本,双油封、加强轴承,防尘防水,工地/港口粉尘潮湿环境优先选用。
四、型号编码规则(标准Denison/Parker格式)
示例:`T6C-042-1R00-A1`
> T6C:系列壳体
> 042:泵芯排量代码(42 mL/r)
> 1R:轴规格+转向(R=从轴端顺时针;L=逆时针)
> - 1:SAE B平键;3:SAE B花键
> 00:油口位置标准配置
> A1:密封版本
> A1:NBR丁腈橡胶(矿物液压油,-20~+80℃,工程机械通用)
> A5:氟橡胶FKM(高温、难燃液,港口防火水乙二醇)
双联泵示例:`T67DCB-042-B28-1R00-A1`
- T67:T6+T7组合双联
- DCB:T6D壳体 + T7B壳体
- 042:T6段排量;B28:T7段排量
五、关键选型参数逐项确认清单(港口/工程机械必核对)
1. 压力(最重要)
- 连续工作压力:不能超过泵额定连续压力
- 峰值压力:短时冲击,占比≤10%,不可持续;港口吊机启停冲击多,严禁长期在峰值压力运行
> 错误做法:按溢流阀调定峰值压力直接选泵,会快速磨损泵芯。
2. 转速范围
- T6/T7通用区间:600~2800 rpm(工程机械发动机直驱)
- 低于600rpm:容积效率下降,吸油困难,容易气蚀;
- 高于2800rpm:吸油不足、噪声大、轴承寿命缩短;
> 港口柴油机驱动,怠速时转速偏低,必须校核怠速下吸油性能。
3. 吸油条件(港口户外极易踩坑)
- 吸油真空度:≤0.05 bar;吸油管路尽量短、粗、弯头少;
- 推荐吸油过滤器:100μm;压力侧10μm;
- 低温环境(北方冬季):油液粘度升高,必须校核冷启动粘度,最高启动粘度≤860cSt。
4. 油液与密封
- 矿物液压油:A1(NBR);
- 水乙二醇、磷酸酯抗燃液(港口船舶防火):A5氟橡胶密封;
> 不可混用密封,会快速溶胀漏油。
5. 轴、法兰、转向
- 法兰:SAE 2孔标准法兰,工程机械通用;
- 轴:SAE平键(1)性价比高;重载冲击大优先SAE花键(3)防止滚键;
- 转向:从泵轴端看 R顺时针 / L逆时针;必须和发动机/减速机转向匹配,转向装反直接不出油,损坏泵。
6. 单联 / 双联 / T67双联怎么选
- 只有一路液压:单联;
- 港口吊机:主回路高压小流量,辅回路(冷却、转向、变幅)低压大流量 → T67双联最优,同轴驱动,节省安装空间,一套发动机同时驱动两套独立油路。
六、选型示例(港口RTG轮胎吊)
需求:
- 主回路:连续压力25MPa,转速1800rpm,需要流量45 L/min
- 辅回路:压力12MPa,流量70 L/min
计算:
主泵 q= 45×1000 ÷ 1800 ÷0.94 ≈26.5 mL/r → T7B-028(28mL/r,额定28MPa余量足够)
辅泵 q=70×1000÷1800÷0.94≈41.3 mL/r → T6C-042(42mL/r)
组合型号:T67CB-042-B28-1R00-A1
七、选型红线(禁止)
1. 不要长期连续压力接近泵峰值压力;
2. 吸油阻力过大,高粘度冷启动,气蚀会快速打坏叶片与定子;
3. 粉尘大的港口工地,不做10μm压力过滤,泵芯寿命大幅下降;
4. 定量叶片泵,系统必须配溢流阀限压保护,不能没有安全阀;
5. 转向、轴形式一旦选错,整机无法试机。
> 适用:门机、RTG轮胎吊、堆高机、随车吊、装载机、高空作业车;包含选型计算、系列选择、型号编码、工况校验、选型禁忌
一、选型总流程(按顺序)
1. 确定液压回路需求:工作压力、流量、驱动转速
2. 确定泵形式:单联 / 双联 / 三联(T67=T6+T7组合)
3. 选定壳体系列:T6C / T6D / T6E / T7B / T7D / T7E;港口重载优先T7
4. 计算排量,匹配泵芯排量规格
5. 确定转向、轴形式(平键/花键SAE)、法兰、密封材质
6. 工况校验:吸油条件、转速区间、油液、温度、冲击频次
7. 输出完整型号,校核驱动功率
二、核心计算公式
> Q理论 = q × n ÷ 1000 (L/min)
> Q实际 = Q理论 × ηv;ηv容积效率一般0.92~0.96(新泵)
> 驱动功率 P(kW) = p(MPa) × q(mL/r) × n(rpm) ÷ (600 × η总)
> η总≈0.85~0.90
- q:泵理论排量 mL/r
- n:泵输入转速 rpm
- p:系统连续工作压力 MPa
> 选型原则:按连续工作压力选型,峰值压力只允许短时(<10%占比),不要用峰值压力选泵。港口起重频繁冲击,建议额定压力 ≥ 系统连续压力 ×1.1~1.2倍安全余量。
三、系列选型对照表(港口/工程机械)
| 系列 | 排量范围 mL/r | 连续压力 | 间歇峰值压力 | 推荐场景 |
|---|---|---|---|---|
| T6C叶片泵 | 10.8~100 | 21 MPa | 27.5 MPa | 辅助回路、小流量、环卫、辅泵 |
| T6D叶片泵 | 47.6~158 | 24 MPa | 28 MPa | 中小流量主回路,装载机、随车吊 |
| T6E叶片泵 | 132~227 | 24 MPa | 28 MPa | 中大流量工程机械 |
| T7B叶片泵 | 5.8~100 | 28 MPa | 32 MPa | 港口重载,小排量高压 |
| T7D叶片泵 | 47~160 | 28 MPa | 32 MPa | RTG、门机,主泵主流 |
| T7E叶片泵 | 130~269 | 28 MPa | 32 MPa | 港口大流量主液压系统 |
| T67(T6+T7 双联) | 组合排量 | T6 段 24MPa / T7 段 28MPa | 分段峰值 | 港口最常用:T7 高压主回 路 + T6 低压大流量辅回路(起升 + 转向 / 冷却) |
四、型号编码规则(标准Denison/Parker格式)
示例:`T6C-042-1R00-A1`
> T6C:系列壳体
> 042:泵芯排量代码(42 mL/r)
> 1R:轴规格+转向(R=从轴端顺时针;L=逆时针)
> - 1:SAE B平键;3:SAE B花键
> 00:油口位置标准配置
> A1:密封版本
> A1:NBR丁腈橡胶(矿物液压油,-20~+80℃,工程机械通用)
> A5:氟橡胶FKM(高温、难燃液,港口防火水乙二醇)
双联泵示例:`T67DCB-042-B28-1R00-A1`
- T67:T6+T7组合双联
- DCB:T6D壳体 + T7B壳体
- 042:T6段排量;B28:T7段排量
五、关键选型参数逐项确认清单(港口/工程机械必核对)
1. 压力(最重要)
- 连续工作压力:不能超过泵额定连续压力
- 峰值压力:短时冲击,占比≤10%,不可持续;港口吊机启停冲击多,严禁长期在峰值压力运行
> 错误做法:按溢流阀调定峰值压力直接选泵,会快速磨损泵芯。
2. 转速范围
- T6/T7通用区间:600~2800 rpm(工程机械发动机直驱)
- 低于600rpm:容积效率下降,吸油困难,容易气蚀;
- 高于2800rpm:吸油不足、噪声大、轴承寿命缩短;
> 港口柴油机驱动,怠速时转速偏低,必须校核怠速下吸油性能。
3. 吸油条件(港口户外极易踩坑)
- 吸油真空度:≤0.05 bar;吸油管路尽量短、粗、弯头少;
- 推荐吸油过滤器:100μm;压力侧10μm;
- 低温环境(北方冬季):油液粘度升高,必须校核冷启动粘度,最高启动粘度≤860cSt。
4. 油液与密封
- 矿物液压油:A1(NBR);
- 水乙二醇、磷酸酯抗燃液(港口船舶防火):A5氟橡胶密封;
> 不可混用密封,会快速溶胀漏油。
5. 轴、法兰、转向
- 法兰:SAE 2孔标准法兰,工程机械通用;
- 轴:SAE平键(1)性价比高;重载冲击大优先SAE花键(3)防止滚键;
- 转向:从泵轴端看 R顺时针 / L逆时针;必须和发动机/减速机转向匹配,转向装反直接不出油,损坏泵。
6. 单联 / 双联 / T67双联怎么选
- 只有一路液压:单联;
- 港口吊机:主回路高压小流量,辅回路(冷却、转向、变幅)低压大流量 → T67双联最优,同轴驱动,节省安装空间,一套发动机同时驱动两套独立油路。
六、选型示例(港口RTG轮胎吊)
需求:
- 主回路:连续压力25MPa,转速1800rpm,需要流量45 L/min
- 辅回路:压力12MPa,流量70 L/min
计算:
主泵 q= 45×1000 ÷ 1800 ÷0.94 ≈26.5 mL/r → T7B-028(28mL/r,额定28MPa余量足够)
辅泵 q=70×1000÷1800÷0.94≈41.3 mL/r → T6C-042(42mL/r)
组合型号:T67CB-042-B28-1R00-A1
七、选型红线(禁止)
1. 不要长期连续压力接近泵峰值压力;
2. 吸油阻力过大,高粘度冷启动,气蚀会快速打坏叶片与定子;
3. 粉尘大的港口工地,不做10μm压力过滤,泵芯寿命大幅下降;
4. 定量叶片泵,系统必须配溢流阀限压保护,不能没有安全阀;
5. 转向、轴形式一旦选错,整机无法试机。
相关新闻
Berarma布莱玛叶片泵01-PHP-05-16-FHRM,02-PSP2-31-F-H-R-M规格参数,型号说明
2026-05-18 14:26:12
Berarma 布莱玛叶片泵 01-PHP-05-16-FHRM和02-PSP2-31-F-H-R-M的规格参数及型号说明如下: 一、01-PHP-05-16-FHRM叶片泵 规格参数: 排量:16 cm³/rev ...
威格士液压泵液压传动的特点及应用,VICKERS油泵系列
2026-05-25 10:05:27
威格士(VICKERS)是伊顿集团流体动力部门旗下的一个全球知名的液压品牌,其液压泵及液压传动系统具有显著的特点和广泛的应用。以下是对威格士液压泵液压传动的特点、应用...
伊顿威格士柱塞泵的型号有哪些,VICKERS液压油泵
2026-03-02 11:47:51
伊顿威格士柱塞泵的型号众多,以下是一些常见的型号及其系列: 一、威格士柱塞泵PVXS系列 PVXS系列是伊顿威格士的一种变量柱塞泵,具有高性能和可靠性。常见型号包括: PVXS-066-M-R-DF-0...






