日本东京计器叶片泵选型样本，Tokyokeiki叶片泵

东京计器叶片泵选型样本
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东京计器SQP/SQPS系列叶片泵的特长
SQP系列是低噪音的叶片泵。备有1 ~ 3联泵的4个机型，16个系列30种不同排量。因此，可以根据回路来组合成最合理的输出流量，构成高效率的系统。
日本Tokyokeiki叶片泵使用时的注意事项
安装和找正
●安装电机和液压泵的基座一定要具备充分的刚度。请尽可能采用可以吸收振动的构造。
●驱动轴和泵轴的连接最好是使用有韧性的联轴器。 (但不要使用轮胎式联轴器。)虽然找正的推荐值是TIR(Total IndicatorReading)0.05mm以下，但是根据联轴器的种类以及联接方式的不同而有所不同，请与本公司联系。
●找正不准确,是导致轴损坏,轴承发热
●磨损,密封处漏油,噪音,振动等的原因，请特别注意。
●在轴端侧， 原则.上是不能有外来的径向或轴向负载。如果使 用传动带，链条或齿轮等传动时，请事前商谈。
配管与过滤
●吸油压力(表压力)
 石油类液压油为+ 35~- 16.7kPa之间，而水.乙二醇类液压油和磷酸酯类液压油为+ 35~- 10. 1kPa之间。
●请控制吸油管路流速在0.5 ~ 1.5m/s之间。
●过滤
吸油侧请使用过滤粒度为1 50μ m的油箱用过滤器(吸油过滤器)。
排油侧请使用25μ m以下的全流过滤器，或装设10μm以下的旁路过滤器。
●过滤器的安装
在使用油箱过滤器(油浸型)时，由于容易吸入沉淀物，请离开箱底面50 ~ 70mm。另外， 在油面波动较大时，请事先进行计算，安装位置要防止过滤器吸入空气。
●吸油 .回油配管
O 考虑到吸油压力有规定值，所以有必要尽可能使吸油阻力变小。
1.请使用大直径配管，尽可能减少弯曲部。
2.请将液压泵的吸油口到油箱的标准油位的高度保持在1m以内。
O 吸油管路的末端距油箱底面为50mm以上。
O 由于吸油管容易吸入空气,所以请特别注意连接部的密封性。如若混入空气，会成为噪音、振动和配件损坏的原因。
O 在油箱的油面变化时，回油管的末端也必须保持在油面以下。
O 请在油箱内的吸油管和回油管之间设置隔离板。
O 液压泵的吸油 .排油管不用钢管，而用有弹性的橡胶管。这样对其他的机器或组合件具有防振的效果，同时也可減低噪音。
排气
●初次启动(或长期停机后)时，会有吸油困难的现象。所以可以预先安装排气阀(ABT-03) 或把液压泵排油口附近的排油管松开直到出油来进行排气。
●在液压 泵和管路排气时，要使液压泵无负载运转。
预热
●启动时，如果液压油粘度高于适合粘度(54 mm2/s),请以最大使用压力1/2以下的压力进行预热准备，以便将粘度降低到54 mm2/s以下。
液压油
●要注意，根据液压油的种类不同，最高使用压力和最高使用转速等的规格也不同。液压油的选择请参考附录1技术资料。
●石油类液压油
O 请使用一般工业用耐磨性液压油。
●阻燃性液压油
O标准液压泵可以使用水●乙二醇类液压油。但是，最高使用压力和最高使用转速等的规格与石油类液压油不同。
详细情况请参考各液压泵的规格。
O 对于磷酸酯类液压油，由于在密封元件中使用「氟橡胶」，所以请在泵型号的前面加「F3-」 。最高使用压力和最高转速等规格与石油类液压油不同。
详细情况请参考各液压泵的规格。
O 其他的阻燃类液压油需另外商谈，请与本公司联系。
液压油的粘度、温度
● 液压油的粘度使用范围是13 ~ 54mm2/s。虽然在启动时最高粘度可为860mm2/s,但要按照「预热」项进行加热运转。
● 液压油的温度要控制在65°C以下。